LA CARPETA WEB

Blog del grup de l’Etapa Instrumental 3 (vespre) – Escola d’adults Els Tarongers

Archive for novembre de 2010

Bienvenido

Posted by avelinagarcia a 12 novembre, 2010

 

Por  fin   a   Mataró  ´” EL TRAMVIA  “.

Valió  la pena tanta  espera  ,  esta  muy   bonito  lastima  que  no  se planteen poner los  railes  y  ponerlo en circulación  como  antaño  .! Despieta ayutamiento¡    “ya” .

      lina g.

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mis recuerdos del tramvia

Posted by Eloisa a 12 novembre, 2010

En el mil novecientos sesenta y uno estava el tranvia de Mataro.  Cuando iba

a trabajar lo cojia. tenia los asientos  de madera.  No tenia puertas la gente se agarraba a las varras de la puerta y iban agarrados por fuera .  En el invierno hacia mucho f rio por que no tenia puertas.  Yo iba a la coma a bordar y lo cogia a las nueve de la noche .  El tranvia es   como un viejo amigo me trae muchos recuerdos.  Un domingo cuando ibamos  al cine con mi novio  y yo ,el tranvia descarrilo y hubo mucho heridos.  Con cristales  rotos no hubo muertos  pero si heridos.

Cuando llovia era peligroso,  porque  con el agua podia descarrilar, pero  era  el

unico  medio de trasporte  que habia para  bajar  al centro.

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Mi recuerdo de la primera vez que me monte

Posted by Jose Morales a 12 novembre, 2010

Fue en los -70- yo trabajaba en Castedefel y los domingo cuando

teniamos fiesta, que no eran todo los domingos, pues yo cogia el tren

y me trasladaba a Mataro.  A ver a unos miliares que estaban trabajando.

Me acuerdo, pues yo cogia el tranvia en la estacion.  Era un tranvia con los

asiento de madera.  Me acuerdo que el billete valia 1-peseta por la  tarde

yo me tenia que ir,  a veces ,munchas,  no podiamos  a penas entra  por que

siempre iba bastante  lleno. Creo de que solo habia dos tranvias uno subia

y otro bajaba.  En particular en las horas pumtas casi era imposible sentarse.  Pero solo  habia a quel medio de trasporte, no habia autobuses , solo el tranvia y sino andando casi siempere . Yo me subia como se podia. Munchas veces me tenia que agarrar en la parte trasera por que era imposible entrar dentro.

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Mis recuerdos

Posted by Àngel a 12 novembre, 2010

Me  acuerdo que  era uno de los principales medios de trasporte que habia.

Yo como era muy pequeño me montaba por la parte de atras cuando ya circulaba,  y asi no tenía que pagar,  pues no disponia de dinero para montarme en el.  Eso si cuando pasaba el revisor tenia que bajarme con el tranvia en marcha y era muy divertido.  En las horas punta iba como decimos los catalanes ple de gom a gom, pues la gente obrera como explico anterior mente era el medio de transporte que más utilizaba.

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MIS RECUERDOS

Posted by Paco a 12 novembre, 2010

En el año 1962 vine a Mataro. Recuerdo que la primera vez que vi el tranvia pemsaba que era gratis , porque siempre que me subia habia tanta aglomeracion de gentes que el cobrador nunca llegaba donde yo estaba . Fue una epoca muy interesante porque comense a trabajar en la calle San Agustin y cada dia tenia que coger el trambia desde Cerdanyola a la plaza de Santana.

Me pase mucho tiempo que cada dia lo cogia dos veces una para ir al trabajo y para volver.

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Mis recuerdos del tranvia

Posted by Jose Parraga a 12 novembre, 2010

El tranvia deMataro venia de Argentona a Mataró. Todos los que vivimos en sardañola lo cogiamos para ir a mataró . Una noche vieja unos cuantos amigos cojimos el primero que va a Argentona y tuvimos que volver andando por que se puso a nevar ,la nevada del año 1963. La nevada fué batante grande en algunos sitios habia medio metro de nieve teniamos que quitar la nieve de los terrao para que no se hundieran . La nieve llegó hasta la misma playa estuvimos las persona varios días quitando nieve de las aceras aun asi hubo varios accidentes de las personas que resbalaban.

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La Treseta: Tramvia Mataró-Argentona.

Posted by Mercè a 9 novembre, 2010

Atualmet es troba a la rotonda de la plaça de Granollers.

Erà el tramvia número 3 i va ser inagurat el27 de maig de 1928. Realitzava la ruta Mataró- Argentona. L’ 1 d’octubre de 1961 degut a fortes pluges i acomulació de terra en la via, va provocar el volcament del tramvia, amb un balanç de 40 ferits. La línia va deixar de circular el 9 d’octubre de 1965 degut a les riades que van fer caure el ponr d’ Argentona i van inundar la central, inutiltzant tot el sistema. Això va provocar la defunció del tramvia.

Canço popular :”El tramvia de Mataró

Allà a Mataró n’hi havia un tramvia

que n’és de cartró i va per la via.
Tralarà, la, la, carai quin tramvia.
Tralarà, la, la, que bé que s’hi va.
El primer vagó se’n surt de la via
i a prendre un bermut la gent i el tramvia.
Tralarà, la, la, carai quin tramvia.
Tralarà, la, la, que bé que s’hi va.
El segon vagó se’n surt de la ruta
per què el conductor n’és fill de Calcuta.
Tralarà, la, la, carai quin tramvia.
Tralarà, la, la, que bé que s’hi va”

Aqui teniu untrencaclosques:
  • Heu fet mai el viatge Mataró-Argentona amb aquest tramvia?

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